Carriera
Sono passati dieci anni da quando il primo treno container ad alta velocità è stato inviato dalla Cina all'Europa. Il 19 marzo 2011, la consegna pilota ha avuto luogo da Chongqing, Cina, a Duisburg, Germania. Il treno ha percorso 11.000 km in 16 giorni. Nei dieci anni successivi, più di 33.000 treni container hanno viaggiato dalla Cina all'Europa e indietro. Oggi, il trasporto ferroviario ad alta velocità continua a giocare un ruolo sempre più importante nella logistica internazionale e a servire un numero crescente di destinazioni. AsstrA-Associated Traffic AG ha descritto lo stato del mercato dei treni container nel 2021.
Vladislav Martin, Responsabile della Divisione Trasporto Merci su Rotaia Cina-UE
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Vladislav Martin
Il trasporto ferroviario ad alta velocità (HSR) ha portato il commercio internazionale a un livello superiore. Questa alternativa al trasporto marittimo e aereo ha reso possibile ai produttori di elettronica e di beni di consumo di consegnare merci dalla Cina all'Europa in modo rapido e sicuro. Le statistiche di AsstrA confermano la crescente domanda di questo servizio alternativo: abbiamo spedito 2.800 TEU via HSR dalla Cina all'UE nei primi tre trimestri del 2021.
Polonia, Repubblica Ceca, Germania, Ungheria e Italia sono state le destinazioni UE più popolari per i clienti AsstrA che hanno ordinato consegne HSR dalla Cina. I tempi di consegna porta a porta per questi paesi variano da 25 a 35 giorni. Il gruppo aziendale organizza il trasporto verso tutti i paesi europei. La rotta HSR Cina-UE più lunga copre 13.000 km fino a Madrid, Spagna.
Nel 2021, la Francia è apparsa come un nuovo punto di consegna HSR nell'Unione Europea per i carichi provenienti dalla Cina. Nel Q1, il team della Divisione trasporto merci su rotaia Cina-UE di AsstrA ha organizzato la sua prima consegna di questo tipo per un cliente.
Il team Asstra di Shanghai lavora direttamente con gli operatori ferroviari per evitare intermediari, ottimizzare i costi e garantire una catena di fornitura trasparente. Gli specialisti dell'azienda forniscono servizi aggiuntivi come il trasporto del primo e dell'ultimo miglio, il supporto doganale, il deconsolidamento e consolidamento e la supervisione del carico nei container.
Ekaterina Voronova, Responsabile della Divisione Trasporto Merci su Rotaia di China-CSI
Ekaterina Voronova
Forniamo trasporti HSR verso un'ampia varietà di destinazioni CSI per i trasporti dalla Cina. In Russia, Bielorussia, Kazakistan e Uzbekistan, i team locali di AsstrA possono ricevere il carico nelle stazioni e organizzare la consegna porta a porta al magazzino del destinatario. È importante ricordare che i treni container ad alta velocità seguono rotte dedicate in modo da ridurre al minimo il tempo di transito. I clienti dei settori della moda, della bellezza, dell'alta tecnologia e della produzione di veicoli apprezzano particolarmente i tempi di consegna rapidi.
Se è necessario il trasporto in una stazione non servita da treni container, gli esperti dell'azienda possono organizzare la consegna del carico su strada o spedizioni a carico singolo/carro dalle stazioni di arrivo dei treni container ad alta velocità.
La maggior parte del carico HSR Cina-CSI va in Russia. Le consegne vengono effettuate alla stazione di Ekaterinburg, Tovarny, alla stazione Shushary di San Pietroburgo e alle stazioni hub di Mosca (Vorsino, Bely Rast, Elektrougli, Kresty, Khovrino, Selyatino). I treni container ad alta velocità viaggiano regolarmente su queste rotte.
Il team di AsstrA può inviare treni dedicati al cliente in qualsiasi stazione. Il volume di questi treni container varia da 50 a 60 container da 40 piedi. In totale, il gruppo aziendale ha organizzato il trasporto di più di 6.000 TEU con treni container ad alta velocità dalla Cina ai paesi della CSI da gennaio a settembre 2021.
Inoltre, nel novembre 2021, AsstrA invierà un treno container ad alta velocità esclusivamente con le merci dei nostri clienti. Il 20 novembre, il treno con 44 container da quaranta piedi lascerà la stazione di Changsha diretto alla stazione di Vorsino (Mosca). Il tempo di viaggio previsto è di 20-25 giorni da stazione a stazione. Il team China Rail CSI a Mosca provvederà alla ricezione e al rilascio dei container, nonché all'organizzazione delle consegne dell'ultimo miglio per i clienti.
Irina Zaika, Spedizioniere della Divisione Trasporto Merci Ferroviario di China-CSI
Irina Zaika
In Ucraina, l'interesse per il trasporto HSR dalla Cina sta crescendo rapidamente sia tra i nostri clienti ucraini che tra quelli dell'UE. Se ci sono problemi con le prenotazioni sui treni HSR che vanno verso l'UE, la stazione di Kiev Liski rimane un'eccellente destinazione alternativa. La comoda posizione dell'Ucraina rende le consegne dell'ultimo miglio possibili in un breve lasso di tempo, e il team di AsstrA è pronto a elaborare i documenti di riesportazione nel pieno rispetto delle norme vigenti.